Главная / <<ПРИМЕРЫ ПОДБОРА ОБОРУДОВАНИЯ ПО ОТДЕЛЬНЫМ УЧАСТКАМ И РЕКОМЕНДАЦИИ по выбору>>	Поиск товара в этой категории Название: Цена: от руб. до руб.
Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв) подробнее... Выбрать для сравнения Оборудование участка слесарных работ (голосов: 1)   1__ Подъемник 2__ Верстак с тисками 3__ Комплект ручного инструмента в тележке 4__ Мойка деталей передвижная 5__ Установка для заправки масла 6__ Универсальная установка для слива и отсоса масла 7__ Пресс гидравлический 8__ Кран гаражный 9__ Станок для проточки тормозных дисков 10__ Стойка трансмиссионная гидравлическая 11__ Установка для прокачки тормозной системы 12__ Устройство для вытяжки отработавших газов 13__ Пневмогайковерт с набором ударных головок 14__ Набор для промывки системы охлаждения и замены охлаждающей жидкости 15__ Приспособление для сжатия пружин подвески 16__ Прибор проверки герметичности системы охлаждения Ремонт ходовой части, замена масла и технологических жидкостей, оценка износа тормозной системы и системы отвода и глушения выхлопных газов, работы по обслуживанию сцепления и ремонту коробки передач эти и многие другие проблемы решаются на современном автосервисе при помощи «СЛЕСАРНОГО ПОСТА». Большое количество комплектаций и вариантов оснащения слесарного поста невозможно описать в короткой статье. Остановимся только на «ключевых» позициях. Во первых-______ это подъемник, чаще всего двухстоечный, который решает большинство проблем связанных с удобством доступа к узлам и агрегатам автомобиля. Далее, это естественно, комплект ручного слесарного инструмента, слесарный верстак или инструментальная телега для его хранения. В случае если автосервис ставит перед собой.   подробнее... Выбрать для сравнения Оборудование участка шиномонтажных и шиноремонтных работ   1______ Шиномонтажный стенд с манипулятором "третья рука" 2______ Балансировочный стенд с пневмолифтом 3______ Подъемник шиномонтажный 4______ Ванна для проверки колес и камер 5______ Рабочее место со стапелем для ремонта резины 6______ Переносной резервуар для подкачки шин 7______ Вулканизатор с манипулятором "Шатл" и местной вентилляцией 8______ Тележка инструментальная 9______ Мойка колес 10_____ Ключ динамометрический 11_____ Домкрат подкатной 12_____ Кольца для накачки бескамерной резины 13_____ Шкаф для хранения расходных материалов 14_____ Ударный гайковерт и пневматический специнструмент 15_____ Нарезатель протектора 16_____ Абразивные материалы 17_____ Шиноремонтные материалы Оборудование данного участка рекомендованным образом позволяет производить качественный монтаж и демонтаж всех видов колес легковых автомобилей, джипов и малых грузовиков с диаметром диска 11’’-20’’(дюйма), а также ремонтировать все виды повреждений на камерной и бескамерной резине включая повреждения по протектору, плечу и боковине, при размерах повреждений не превышающих предельно-допустимые (см. раздел «Оборудование шиноремонтное, инструмент и материалы» ). 1. Шиномонтажный стенд. Является, главным объектом данного участка. Именно от него в наибольшей степени зависит время и качество выполняемых работ, поэтому выбор используемого шиномонтажного стенда определяет уровень всего участка. Особенно необходимо отметить наличие у него таких значительных опций, как инфлятор и приспособление для монтажа низкопрофильной резины («третья рука»). Инфлятор - специальный воздушный резервуар, поток воздуха , из которого , вырываясь через специальные отверстия на лапах станка выполняет функцию нижнего запорного кольца , что значительно облегчает накачку бескамерной резины, особенно после неправильного хранения последней или при имеющихся незначительных повреждениях края обода. Манипулятор «третья рука» устанавливается на любой автоматический стенд. Имеет пневматический привод. Значительно облегчает работу и повышает производительность, незаменим для низкопрофильной резины. 2. Балансировочный стенд. Отличительной особенностью предлагаемой конфигурации является наличие пневматического лифта для установки колеса. Наличие данного устройства не только облегчает установку колеса на вал балансировочного станка, но и уменьшает тем самым возможность повреждения оборудования и диска колеса. Особенно необходимо при фиксации колеса через специальный фланец, что значительно повышает достоверность измерений дисбаланса и в конечном итоге качество балансировки. Как дополнительная опция, повышающая производительность – пневмозажим колеса («pnevmoloсk»). 3. Шиномонтажный подъемник с пневматическим или электрогидравлическим приводом и высотой подъема 490-590 мм. Значительно повышает производительность участка, незаменим для участков с высокой загрузкой или экспресс-услуг, так как позволяет быстро снять и установить все четыре колеса на автомобиль. 4. Ванна для проверки камер и бескамерных колес на предмет поиска повреждений. 5. Рабочее место с борто-расширителем для шин и камерной растяжкой. Используется для ремонта камер и покрышек, с повреждениями по беговым дорожкам до 6 мм. и подготовки покрышек с повреждениями на плече, боковине и беговых дорожках (свыше 6 мм.) к последующей вулканизации и окончательной зачистке после последней. 6. Переносной ресивер для подкачки колес. Аккумулирует сжатый воздух, позволяет подкачивать колеса вне зоны участка. 7. Электровулканизатор для ремонта повреждений покрышек более 6 мм на плече, боковине и беговой дорожке обязательный признак, которого–наличие двух нагревательных элементов мощностью не менее 300 ватт с температурой нагрева 140-160 град .С. 8. Инструментальная подкатная тележка(тумба) для специнструмента. 9. Мойка колёс высокого давления. Предназначена для мойки в замкнутом цикле на шиномонтажном участке снятых с автомобиля колёс, благодаря чему значительно уменьшается количество грязи на участке, а главное достигаются достоверные результаты при балансировке. 10. Динамометрический ключ с усилием 50-300 Nм для затяжки колесных гаек и болтов с усилием, установленным производителем автомобиля. 11. Домкрат подкатной гидравлический - как дополнительное подъемное оборудование при снятии колес вне зоны участка. 12. Набор колец для накачки бескамерной резины – наиболее актуален при накачке резины после неправильного хранения последней (штабелирование в горизонтальной плоскости) и для накачки колес, с диметром диска более 15”. 13. Шкаф для хранения расходных материалов. 14. Пневматический специнструмент: Шарошка с максимальным числом оборотов 4000 (для обработки резины). Шарошка с максимальным числом оборотов 16000-20000 (для обработки металлокорда). Пневмолобзик – удаление металлокорда при обработке боковины (груз. программа). Пневмомолоток для работы с металлокордовыми пластырями (груз. программа ). Пылесос эжекционного действия – для удаления резиновой пыли из зоны обработки. 15. Нарезатель протектора - для восстановления водоотводных дорожек после вулканизации. 16. Абразивные материалы и ручной инструмент. Подробно представлен в разделе «Оборудование шино-ремонтное, инструмент и материалы», поэтому приведен только перечень необходимых групп: Ручной инструмент для ремонта камер и покрышек – вводные шила, штихели, облойные ножи, прикаточные ролики, отвертки для золотников и др. Абразивный инструмент – различные фрезы, для обработки каналов при установки грибков и пробок, контурные круги для обработки внешней и внутренней сторон покрышки, отрезные диски и конуса для удаления и обработки корда, шлифовальные круги, а также переходники и адаптеры для быстрой смены инструмента в ходе работы. 17. Шиноремонтные материалы (см. раздел «Оборудование шиноремонтное, инструмент и материалы» ). 18. Стенд для финишной балансировки. Применяется для окончательной балансировки колес, уже установленных на автомобиль. Компенсирует дисбаланс, вызванный элементами подвески ( тормозным диском, барабаном, ступицей) или их взаимным смещением. 19. Пневмогайковерт ударного типа с максимальным усилием не менее 55-60 кг (для легковых колес) с набором ударных головок. Пневмомагистраль Для обеспечения нормальной работы вышеперечисленного оборудования, пневмомагистраль (локальная или общая) должна обеспечивать данный участок сжатым воздухом с объемной подачей не менее 900 л/мин. при давлении не менее 8 Бар. Вытяжная вентиляция Может быть как локальная, так и общая, но наличие её на участке шиноремонта необходимо. Материалы, используемые для ремонта колес относятся к группе канцерогенов (здесь необходимо отметить, что наиболее экологически чистые материалы производятся немецкой фирмой TIP-TOP) и содержат летучие легковоспламеняющися вещества, которые, при отсутствии вентиляции, могут привести к возгоранию.   подробнее... Выбрать для сравнения Оборудование участка кузовного ремонта (голосов: 5)   1__Стапель для правки кузовов в комплекте с<< ножничным подъемником и системой измерения нижней и верхней частей кузова>> 2__ Подъемник автомобильный 3__ Сварочный полуавтомат 4__ Универсальный аппарат сварки сопротивлением в комплекте с токовыми клещами 5__ Аппарат плазменной резки металла 6__ Набор гидравлического инструмента 7__ Мобильный стеллаж(Тумба) для хранения демонтированных деталей 8__ Кран гаражный(гусь) складной.Для экономии места. 9__ Верстак и тиски 10__ Домкрат подкатной (длинный) 11__ Телега( для транспортировки автомобилей) 12__ Блок подготовки воздуха с катушкой 13__ Спецю приспособления и инструмент для кузовного ремонта 14__ Набор инструмента для жестянщика 15__ Набор слесарного инструмента 16__ Комплект пневмо-инструмента Кузов современного автомобиля это сложная конструкция. Он выполняет множество важных и ответственных функций. Обратной стороной многофункциональности является сложность ремонта и восстановления кузова после аварии. После ремонта автомобиль должен не только принять первоначальный внешний вид, но и восстановить свою прежнюю геометрию и прочность, прежде всего имеется ввиду геометрия нижней части кузова, скрытая от глаз, но определяющая дальнейшую эксплуатацию автомобиля и его безопасность, так как именно к нижней части кузова крепятся все элементы подвески и именно она несет основную нагрузку. Современно оснащенный участок кузовного ремонта позволяет восстановить кузов автомобиля после серьезной аварии, степень повреждения определяет только время восстановления кузова. Приводим список оборудования, которое должно находиться на участке, для качественного ремонта кузовов современных автомобилей с учетом норм времени: 1. Стапель для правки кузовов в комплекте с системой измерения нижней и верхней частей кузова 2. Подъемник автомобильный для разборки автомобиля ( иногда также необходим для установки автомобиля на стапели определенных конструкций) 3. Сварочный полуавтомат 4. Универсальный аппарат сварки сопротивлением в комплекте с аппаратом для правки скрытых полостей и токовыми клещами для точечной сварки 5. Аппарат плазменной резки металла 6. Набор гидравлического инструмента, включающий стяжку, растяжку, различные удлинители и разжимы 7. Мобильный стеллаж для хранения демонтированных деталей ( может перекатываться на склад ) 8. Кран гаражный для снятия с автомобиля тяжелых агрегатов ( может находиться на участке слесарных работ ) 9. Верстак с тисками 10. Домкрат подкатной удлиненный 11. Телега для транспортировки автомобилей с разбитой осью 12. Блок подготовки воздуха с катушкой 13. Специальные приспособления и инструмент для кузовного ремонта такие как: стойки и поддержки, фиксаторы проемов, тележка для установки дверей, цепи различной длины, захваты различного назначения и т.д.; 14. Набор инструмента жестянщика 15. Набор слесарного инструмента для разборки автомобиля 16. Комплект пневмоинструмента: гайковерт, отрезная машина, зачистная машина, пневмозубило, пневмолобзик, нож для срезания стекол, дрель и т. д. Остановимся на некоторых позициях более подробно. Кузов автомобиля имеет совершенно определенные точные геометрические размеры. Восстановить эти размеры возможно только на специальном стапеле для правки кузовов автомобилей. Большинство стапелей в своей основе предполагают жесткое крепление кузова автомобиля к нему, однако существует важное отличие. Классическая система правки кузовов предусматривает крепление кузова за пороги автомобиля и за тем, прикладывая определенное усилие к различным точкам, методом последовательного приближения добиваются возвращения кузова в исходное положение. В процессе правки периодически проводятся замеры на соответствие. Достоинством данного метода является достаточно простое и быстрое крепление автомобиля на стапеле, а так же сравнительно низкая цена такого стапеля. Недостатки проявляются в процессе работы. Понятно что, при приложении усилия к одной точке кузова, неминуемо потянуться и другие. Следовательно, выставленный до этого размер измениться. Из выше сказанного становиться ясно, что в процессе работы на данном типе стапелей необходимо постоянно контролировать изменение размеров и очень трудно добиться точности восстановления кузова (зависит также от применяемой системы измерения нижней части   подробнее... Выбрать для сравнения РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПОДЪЕМНИКОВ   Рекомендации по выбору автомобильных подъемников: Автомобильные подъемники классифицируются по: 1.По типу конструкции на: -одностоечные, -двухстоечные, -четырехстоечные, -параллелограммные («ножничные»), -специализированные. 2. По типу привода: -электромеханические, -электрогидравлические, -гидравлические ручные, -пневмогидравлические, -пневматические.*********** Каждый из перечисленных типов имеет свои особенности и область применения. Какой выбрать, зависит от вида работ и моделей обслуживаемых автомобилей. Однако на сегодняшний день наибольшее применение находят электрогидравлические, имеющие ряд весомых преимуществ перед электромеханическими. Назовем некоторые из них:************ - отсутствие быстроизнашивающихся механических частей (винтов, гаек) - отсутствие необходимости регулярного контроля и регулировки зазоров между рабочей и страховочной гайками; - более высокий ресурс и надежность; - более безопасны, так как имеют дополнительные механические стопоры; - упрощенное ТО; - плавность хода; - низкий шум; - меньшее потребление электроэнергии; - возможность легко опустить автомобиль при сбое электроснабжения. Естественно, что любой подъемник имеет также и технические характеристики. К основным из них относят: -грузоподъемность, -потребляемую мощность электродвигателя, -массу подъемника, -максимальную высоту подъема автомобиля, -время подъема до максимальной высоты при максимальной нагрузке, -минимальное расстояние от пола до верхней части лапы подъемника, -геометрические размеры подъемника, (максимальный уклон). Этот параметр является одним из главных установочных характеристик четырехстоечных подъемников, используемых на постах регулировки углов установки колес. -минимальную высоту помещения, -рекомендуемые минимальные размеры площади под подъемник, -требования к фундаменту установки подъемника. В то же время появление большого количества специализированных станций, выполняющих ограниченный вид работ, привело к выпуску подъемников, предназначенных именно для кузовного ремонта и покраски, участка сход'развала колес, участка шиномонтажа. Все они, как правило, предлагаются вместе с другим оборудованием и наиболее эффективно работают в комплексе. Рекомендации по выбору шиномонтажного стенда:************ Шиномонтажный стенд (шиномонтажный станок, в просторечье просто шиномонтаж) - вляется ядром шиномонтажного участка. Именно от него в наибольшей степени зависят время и качество выполняемых работ, поэтому выбор используемого шиномонтажного стенда определяет уровень всего участка. Прежде всего необходимо определьться какого типа необходим стенд? Существует два типа: -автоматические (имеют более высокую производительность) -полуавтоматические. Различие - в автоматическом c помощью пневмоцилиндра) или ручном отводе монтажной стойки, а также в автоматическом или ручном выставлении и фиксации зазора между краем обода колеса и монтажной лапой станка. Последнее имеет более важное значение, так как правильная установка зазора исключает подрыв покрышки у запорного кольца и деформацию диска. Как подтип автоматов, можно назвать станки-суперавтоматы, имеющие как правило все опции автоматов, две скорости вращения монтажного стола, увеличенный ресурс. Необходимо определиться с наличием у стенда таких значительных опций, как инфлятор и приспособление для монтажа низкопрофильной резины (“третья рука”). Инфлятор специальный воздушный резервуар, поток воздуха из которого , вырываясь через специальные отверстия на лапах станка, выполняет функцию нижнего запорного кольца (pump ring), что значительно облегчает накачку бескамерной резины особенно после неправильного хранения последней или при имеющихся незначительных повреждениях края обода. Манипулятор “третья рука” устанавливается на любой автоматический стенд. Имеет пневматический привод. Значительно облегчает работу и повышает производительность, незаменим для низко-профильной резины.   подробнее... Выбрать для сравнения РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ ШИНОМОНТАЖНОГО СТЕНДА   Шиномонтажный стенд - является главным звеном шиномонтажного участка. Именно от него в наибольшей степени зависят время и качество выполняемых работ, поэтому выбор используемого шиномонтажного стенда определяет уровень всего участка. Прежде всего необходимо определьться какого типа необходим стенд? Существует два типа: -автоматические (имеют более высокую производительность) -полуавтоматические. Различие - в автоматическом c помощью пневмоцилиндра) или ручном отводе монтажной стойки, а также в автоматическом или ручном выставлении и фиксации зазора между краем обода колеса и монтажной лапой станка. Последнее имеет более важное значение, так как правильная установка зазора исключает подрыв покрышки у запорного кольца и деформацию диска. Как подтип автоматов, можно назвать станки-суперавтоматы, имеющие как правило все опции автоматов, две скорости вращения монтажного стола, увеличенный ресурс. Необходимо определиться с наличием у стенда таких значительных опций, как инфлятор и риспособление для монтажа низкопрофильной резины (“третья рука”). Инфлятор специальный воздушный резервуар, поток воздуха из которого , вырываясь через специальные отверстия на лапах станка, выполняет функцию нижнего запорного кольца (pump ring), что значительно облегчает накачку бескамерной резины особенно после неправильного хранения последней или при имеющихся незначительных повреждениях края обода. Манипулятор “третья рука” устанавливается на любой автоматический стенд. Имеет пневматический привод. Значительно облегчает работу и повышает производительность, незаменим для низко-профильной резины.